Ancoradouro de pássaros

Até a minha modista, que mora longe, sabia mais da obra do que eu , a viver perto. Desde Cacia até ao Porto de Aveiro, nove quilómetros no total, com mais quantos dentro do porto, tinha de estar concluída até ao final do ano de 2009, sem mais. Incluindo as avenidas rasgadas que dariam um ar mais desempoeirado a uma cidade pouco maior do que uma aldeia. Em parte dela falta o saneamento! …

Isto da linha e da conversa com a minha modista já tem muito mais de um ano, pois claro.

Pensei, então, Talvez não esteja pronta, mas oxalá que sim. E, se assim for, pela primeira vez em Portugal um empreiteiro cumprirá os prazos previstos sem recorrer às manobras dilatórias e às obras a mais que tanto têm dado cabo do erário público.

Depois, dizia ela, os comboios circulariam na linha como cobras longas, com o dorso carregado de mercadorias e de um lado para o outro, entre Aveiro e Cacia, vice-versa e o resto do mundo. Junto ao terminal de carga e descarga do porto deixaria de haver então aquela interminável fila de camiões aguardando vez, poluindo no seu vai e vem pelo asfalto a atmosfera e arrancando mais um pedaço ao esfarrapado buraco do ozono.

Numa terra onde vim parar por mero acidente e de onde espero abalar o mais depressa possível, dei comigo a imaginar um comboio encavalitado na nova estrada de ferro, trazendo e levando tudo e mais alguma coisa: madeiras da Austrália, gelo do Pólo Norte, bacalhau da Noruega, tomates de Espanha, carros da Alemanha e França e não sei mais o quê do Reino Unido e dos USA. Mas foi mesmo e só imaginação porque dos comboios para o desenvolvimento estratégico da região nem cheiro, nem visão, nem andamento, nem orquestra, nem sinfonia,  nem nada.

A linha, essa, mesmo antes de estar concluída, já apresentava os primeiros sinais de corrosão, na ferrugem agarrada aos alicerces de ferro e betão, nos carris que correm lado a lado com a A25, que depois de ver acrescentado um 2 ao 5 e após a mudança de nome de IP5 para auto-estrada, foi onerada não sei com quantos arcos portageiros. Não sei porquê, pois se a via já cá estava há tanto tempo, para quê terem-se metido com ela agora e assim desta maneira tão onerosa?

E eis uma bela construção de 9 km, com uma grade do lado do mar e das salinas de outro tempo, mortas e enterradas, luzindo ao sol do fim do inverno no seu azul turquesa e sem outra serventia que não seja ter-se transformado em ancoradouro de pássaros. Gaivotas, para ser mais precisa…

E eu que já gostava de gaivotas passei a gostar ainda mais delas. Quanto mais não seja porque numa coisa caríssima que ao longo de um ano não tem tido utilidade para coisa nenhuma, ao menos elas conseguiram achar-lhes a verdadeira vocação de ancoradouro, o Meu Ancoradoura de Pássaros e primeiro post do nosso blogue coletivo.

Ah! e perdoem-me lá,  mas não sei quase nada do acordo ortográfico. E também nada  sei de fotografia para colocar aqui o retrato das personagens desta minha pequena crónica.